Залізничні перевезення 2021 року: зерно продовжує втрачати позиції

UkrAgroConsult

Автор статті:

Максим Харченко

Аналітик ринку логістики

Після 9 років зниження обсягів вантажів, що перевозяться, залізниці вперше показали зростання:

• Обсяг виріс на 2.9% порівняно з 2020 роком;
• Зростання обумовлене відновленням економіки після ковидної кризи.

Основні тенденції 2021 року:

• Зниження перевезень зерна на 4.3% порівняно з 2020 роком
• Падіння частки обсягу перевезень зерна від загального вантажообігу залізниці до 10.7%
• Низький рівень обсягів перевезень у першій половині 2021 року на тлі зниження врожаю у 2020/21 МР

Слід зазначити, що у листопаді 2021 року було перевезено максимальний за всю історію обсяг зерна у 4,1 млн. тонн, у листопаді минулого року Укрзалізниця перевезла 4.0 млн. тонн, зазначають аналітики УкрАгроКонсалт.

За даними Держстату, залізничний тариф на перевезення зерна у 2021 році був збільшений на 4%, що є одним із найменших показників за останнє десятиліття. При цьому у вересні відбулося зближення тарифних класів на залізничні перевезення вантажів, через що вартість перевезення зерна зросла ще на 8%.

2022 року “Укрзалізниця” планує утриматися від додаткового зростання підвищення вантажних тарифів. Але з січня 2022 року вони зростуть ще на 6% у рамках двоетапного підвищення вантажних тарифів, схваленого у другій половині 2021 року.

Повна версія доступна на онлайн платформі AgriSupp від УкрАгроКонсалт.

AgriSupp – це новий онлайн-інструмент, який об’єднує швидкий доступ до щоденної оперативної ринкової інформації про ринки країн Причорномор’я, звітів, з історичними даними, а також інструменти обробки та завантаження даних.

Використовуйте аналітичні дані і підвищіть свою ефективність уже зараз!

Зареєструйтеся та отримайте розширений демо-доступ на 7 днів:

http://agrisupp.com/ru/register/1

УкрАгроКонсалт

Позначки:Україна, зерно