Румунія планує обмежити доступ позапланових вантажних поїздів до порту Констанца

Міністерство транспорту Румунії підготувало проєкт наказу, який передбачає посилення правил доступу вантажних поїздів до порту Констанца. Зокрема, планується обмежити приймання составів, що прибувають поза затвердженим графіком, та заборонити їхнє позачергове обслуговування. Як повідомив міністр транспорту Раду Міруце, нововведення спрямовані на впорядкування залізничних перевезень і скорочення простоїв вагонів на підходах до найбільшого морського порту Румунії.

Нові правила передбачають чіткіше планування всіх етапів вантажних перевезень — від прибуття суден і проведення маневрових операцій у порту до транзиту залізничною мережею Румунії та подачі вагонів до пунктів завантаження. Основним принципом стане дотримання попередньо погоджених графіків руху. Вантажні поїзди, які прибувають поза встановленим розкладом, не зможуть отримувати пріоритет перед составами, що вже мають визначене місце в черзі.

Проєкт також розмежовує відповідальність за затримки залежно від їхніх причин. Якщо поїзд запізниться з вини державного залізничного оператора CFR, до залізничних і портових операторів штрафні санкції не застосовуватимуться, а замість затриманого состава зможуть прийняти інший поїзд із затвердженого графіка. Якщо ж порушення розкладу станеться з вини залізничного перевізника, відповідальність нестиме саме він, тоді як морський оператор не штрафуватиметься.

За порушення встановленої черговості обслуговування передбачаються жорсткіші санкції. Зокрема, оператори можуть втратити своє місце в черзі на завантаження та отримати підвищені штрафи. За словами міністра, чинна практика дозволяла окремим поїздам отримувати пріоритет, тоді як інші вагони тривалий час простоювали на підходах до порту. Це призводило до накопичення рухомого складу, який фактично використовувався як тимчасові склади, та знижувало ефективність залізничної логістики.

Запропоновані зміни можуть вплинути на організацію вантажопотоків через Констанцу, зокрема перевезення зернових та іншої аграрної продукції, для якої важлива своєчасна подача вагонів до портових терміналів. Посилення дисципліни руху потенційно дозволить скоротити затримки та підвищити передбачуваність перевезень, однак вимагатиме від експортерів і логістичних операторів точнішого узгодження графіків із портовими потужностями. Наразі проєкт наказу винесено на громадське обговорення, тому нові обмеження ще не набули чинності.

Tags: Румунія, Констанца