Румыния планирует ограничить доступ внеплановых грузовых поездов в порт Констанца

Министерство транспорта Румынии подготовило проект приказа, предусматривающий ужесточение правил доступа грузовых поездов в порт Констанца. В частности, планируется ограничить прием составов, прибывающих вне утвержденного графика, и запретить их внеочередное обслуживание. Как сообщил министр транспорта Раду Мируцэ, нововведения направлены на упорядочение железнодорожных перевозок и сокращение простоев вагонов на подходах к крупнейшему морскому порту Румынии.

Новые правила предусматривают более четкое планирование всех этапов грузовых перевозок — от прибытия судов и проведения маневровых операций в порту до транзита по железнодорожной сети Румынии и подачи вагонов к пунктам погрузки. Основным принципом станет соблюдение предварительно согласованных графиков движения. Грузовые поезда, прибывающие вне установленного расписания, не смогут получать приоритет перед составами, уже имеющими определенное место в очереди.

Проект также разграничивает ответственность за задержки в зависимости от их причин. Если поезд опоздает по вине государственного железнодорожного оператора CFR, к железнодорожным и портовым операторам штрафные санкции применяться не будут, а вместо задержанного состава смогут принять другой поезд из утвержденного графика. Если же нарушение расписания произойдет по вине железнодорожного перевозчика, ответственность будет нести именно он, тогда как морской оператор не будет оштрафован.

За нарушение установленной очередности обслуживания предусматриваются более жесткие санкции. В частности, операторы могут потерять свое место в очереди на погрузку и получить повышенные штрафы. По словам министра, существующая практика позволяла отдельным поездам получать приоритет, тогда как другие вагоны длительное время простаивали на подходах к порту. Это приводило к накоплению подвижного состава, который фактически использовался как временные склады, и снижало эффективность железнодорожной логистики.

Предлагаемые изменения могут повлиять на организацию грузопотоков через Констанцу, в частности на перевозки зерновых и другой аграрной продукции, для которой важна своевременная подача вагонов к портовым терминалам. Ужесточение дисциплины движения потенциально позволит сократить задержки и повысить предсказуемость перевозок, однако потребует от экспортеров и логистических операторов более точного согласования графиков с портовыми мощностями. В настоящее время проект приказа вынесен на общественное обсуждение, поэтому новые ограничения еще не вступили в силу.

Метки: Румыния, Констанца