Річкові перевезення зерна в Аргентині досягли максимуму за п’ять років

Обсяги внутрішніх річкових перевезень зерна в Аргентині у 2025 році зросли до 805,8 тис. тонн, що стало найвищим показником за останні п’ять років. Порівняно з 2024 роком перевезення збільшилися на 18%, повідомляє Зернова біржа Росаріо (BCR).

Основні обсяги зерна перевозяться баржами водним шляхом Парана до агроекспортного комплексу Великого Росаріо. Така логістика має важливе значення для конкурентоспроможності аргентинського зерна, оскільки перевезення баржами дешевше, ніж автомобільним або залізничним транспортом.

Зростання річкових перевезень фіксується другий рік поспіль. Показник 2025 року на 27% перевищив середній рівень за попередні п’ять років. Водночас збільшилися перевезення водним шляхом й інших вантажів, зокрема пального та добрив.

На провінцію Ентре-Ріос припало 718,3 тис. тонн, або 89% усіх внутрішніх річкових перевезень зерна, що на 20% більше, ніж роком раніше. У Санта-Фе обсяги більш ніж подвоїлися — з 43,7 тис. до 87,5 тис. тонн.

Найбільший обсяг серед окремих терміналів забезпечив Cargill у Діаманте — 305,8 тис. тонн, що на 8,5% більше за показник 2024 року. Водночас сільськогосподарський кооператив La Paz збільшив перевезення одразу на 63%, до 279,8 тис. тонн.

Tags: зерно, Аргентина, річкові перевезення