Речные перевозки зерна в Аргентине достигли максимума за пять лет

Объем внутренних речных перевозок зерна в Аргентине в 2025 году вырос до 805,8 тыс. тонн, что стало самым высоким показателем за последние пять лет. По сравнению с 2024 годом перевозки увеличились на 18%, сообщает Зерновая биржа Росарио (BCR).

Основные объемы зерна перевозятся баржами по водному пути Парана в агроэкспортный комплекс Большого Росарио. Такая логистика имеет важное значение для конкурентоспособности аргентинского зерна, поскольку перевозки баржами дешевле автомобильного или железнодорожного транспорта.

Рост речных перевозок фиксируется второй год подряд. Показатель 2025 года на 27% превысил средний уровень за предыдущие пять лет. Одновременно увеличились перевозки по водному пути других грузов, включая топливо и удобрения.

На провинцию Энтре-Риос пришлось 718,3 тыс. тонн, или 89% всех внутренних речных перевозок зерна, что на 20% больше, чем годом ранее. В Санта-Фе объемы более чем удвоились — с 43,7 тыс. до 87,5 тыс. тонн.

Наибольший объем среди отдельных терминалов обеспечил Cargill в Диаманте — 305,8 тыс. тонн, что на 8,5% больше показателя 2024 года. В то же время сельскохозяйственный кооператив La Paz увеличил перевозки сразу на 63%, до 279,8 тыс. тонн.

Метки: Аргентина, зерно, речные перевозки