Перевалка зерна через держпричали сьогодні коштує півтори копійки – Ставніцер

«Торік ставки на перевалку зерна доходили до $22 за тонну. Нечувана цифра. Звичайно, усі, хто раніше валили метал, добрива, усі переключилися на зерно. Це сильно вдарило по нас», — зазначив Ставніцер.
За його словами, однією з ключових причин є неефективна тарифна політика Адміністрації морських портів України (АМПУ).
«Перевалка через держпричали сьогодні коштує півтори копійки. Легше щось занести начальнику порту і перевалювати на держпричалі, припустимо, за $1 із тонни. Плюс уся технологія коштуватиме ще $5. При реальній ставці $22 та [бери] хоч $15 із тонни — це дуже прибутковий бізнес», — наголосив він.
Ставніцер підкреслив, що перевалкою має керувати ринок, а не корупційні схеми. Він закликав впровадити прозору систему розподілу потужностей через державну платформу Prozorro.
«Якщо у тебе на Prozorro є лот на 500 000 т перевалки на будь-якому держпричалі, то хто за нього більше заплатив, той і купив. Продавати перевалку, як УЗ віддає вагони — через Prozorro. Це нормально. Сподіваюся, що нова команда АМПУ зможе це провести», — резюмував Ставніцер.
Дізнайтесь більше про ключові тенденції аграрного ринку на 11-й Міжнародній конференції BLACK SEA OIL TRADE, яка відбудеться 23 вересня в Бухаресті! Приєднуйтесь до професіоналів агробізнесу з 25+країн для потужного старту нового олійного сезону!
Читайте також
IGC підвищив прогноз світового виробництва пшениці до 811 млн тонн
Анна Платонова, Sunolta Group – спікер BLACK SEA OIL TRADE-2025
США та ЄС завершили укладання торговельної угоди
На Херсонщині врожайність зернових і ріпаку знизилася майже на половину
Ціни на кокосову олію в Азії б’ють рекорди, продукт переходить до преміум-сегменту
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом