Нова технологія виробництва авіабіопалива може зменшити залежність від рослинних олій

Сінгапурська авіакомпанія Singapore Airlines уклала угоду з Aether Fuels на закупівлю до 4,8 тис. тонн екологічного авіаційного палива (SAF) нового покоління протягом трьох років, починаючи з 2028 року. Особливістю проєкту є використання біометану та промислових відпрацьованих газів замість традиційної сировини на основі рослинних олій і жирів. Це дозволить розширити сировинну базу для виробництва авіабіопалива та зменшити залежність галузі від обмежених ресурсів олійної сировини.

Паливо вироблятимуть на підприємстві Project Beacon, яке Aether розвиває на території нафтопереробного комплексу Aster на острові Пулау-Буком у Сінгапурі. Singapore Airlines стане першою авіакомпанією, яка закуповуватиме продукцію цього заводу. Для перевиробництва газоподібних відходів на рідке авіаційне паливо використовуватиметься технологія Aurora, заснована на модифікованому процесі Фішера — Тропша.

На відміну від поширеної технології HEFA, яка передбачає переробку рослинних олій, відпрацьованої харчової олії та тваринних жирів, новий метод використовує альтернативні джерела вуглецю. Це може зменшити конкуренцію між виробниками авіабіопалива та іншими галузями за жирову сировину, пропозиція якої залишається обмеженою. Вироблене на підприємстві паливо планують сертифікувати відповідно до вимог міжнародної системи CORSIA.

Aether також планує до 2031 року запустити перший великомасштабний комерційний завод із виробництва SAF. Очікується, що його потужність щонайменше вдесятеро перевищуватиме показники Project Beacon. Розширення виробництва має забезпечити більші обсяги альтернативного авіаційного палива та створити умови для промислового застосування нової технології.

Singapore Airlines розглядає розвиток SAF як один із ключових напрямів досягнення нульового балансу викидів вуглецю до 2050 року. Водночас для світового ринку рослинних олій поява альтернативних технологій виробництва авіабіопалива може стати важливим довгостроковим чинником. Хоча поточні обсяги таких проєктів залишаються невеликими, їх масштабування потенційно дозволить диверсифікувати сировинну базу SAF і зменшити залежність від рослинних олій.

Tags: рослинні олії, рослинні жири, авіаційне паливо