Нестача пального і добрив, неможливість продати урожай ускладнює посівну — думка аграрія
З проблемами нестачі пального і добрив на ринку зіштовхнулися в господарстві ПП «Галаган-Агро» у Яготинському районі, що на південному сході Київщини.
Ситуацію прокоментував власник господарства Сергій Галаган.
В господарстві площею 800 га вирощують пшеницю, кукурудзу, соняшник і ріпак. Наразі вже закінчують посівну, але відмічають окремі проблеми ведення сільського господарства у воєнний час.
«Добрив не вистачає, дизеля дуже великий дефіцит. Хоч і потихеньку ми готувалися, взимку проплатили посівмат, ЗЗР, але все ж ситуація дуже складна. Маємо невелику нестачу ЗЗР Один раз ріпак і пшеницю обробили, соняшник ґрунтовим закрили. Наразі досіваємо соняшник. Найголовніше, щоб дизеля вистачило», — повідомив аграрій.
Зі слів Сергія Галагана, нестачу дизеля і добрив в господарстві відмічають як проблему №1. Через дефіцит дизеля в Україні місцеві реалізатори піднімають ціни, а коштів, щоб покрити всі витрати, не вистачає. Адже вирощену минулого року продукцію збути неможливо.
«Ще треба яру пшеницю підкормити. Коштів не вистачає, адже ціна нинішня проти осінньої — небо і земля. Ціна дизеля виросла у 2,5 рази, а ціна урожаю впала у 2,5 рази. Оболонь стоїть, ми з нею торгували кукурудзою. А зараз нема кому продати. Пшеницю ніхто не бере, соняшник потроху вивозили, а кукурудза взагалі лежить. Дуже важка посівна. Не вистачає навіть того, про що раніше ніхто навіть не заморочувався», — обурився він.
Читайте також
Міністр аграрної політики Сольський подав у відставку (оновлено)
В Києві відбувся головний зерновий форум Причорномор’я – BLACK SEA GRAIN.KYIV
До портів Великої Одеси прямують майже 8 тис. вагонів із зерном
Заморозки спричинили шкоду європейським садівникам
В Україні до кінця переробного сезону залишилося 4 млн т соняшнику
У Вас виникли додаткові запитання?
Будемо раді допомогти!
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом