Фрахтові ставки суден можуть зрости у 2 половині 2025 року

У 2024/25 МР ринок Чорного моря був перенасичений вільним тоннажем, тож ставки впали до історичних мінімумів. Поточна невигідність рейсів може мати певний ефект у довшій перспективі.
Про це у своїй колонці для АgroТimes розповів аналітик зернового ринку, «УкрАгроКонсалт» Максим Харченко.
За його словами, частина флоту може піти з Чорного моря на інші напрямки, пропозиція суден скоротиться, і ринок може збалансуватися.
«Є сигнали, що навесні–влітку 2025 року надлишок тоннажу почав зменшуватися – деякі судна вивели з регіону, а нових немає. За прогнозами брокерів, це може призвести до певного підйому фрахтових ставок у другій половині 2025 року, навіть при відносно низьких обсягах експорту (порівнюючи з довоєнними рівнями), оскільки пропозиція суден підлаштовується під попит.
Іншими словами, ринок із дна поступово відштовхується вгору через скорочення доступного флоту і сезонне пожвавлення попиту», – акцентував Максим Харченко.
Читайте також
УкрАгроКонсалт презентує дослідження ринку тваринництва України в умовах війни
Перспективи борошномельної галузі США залишаються стабільними — президент NAMA
Великий виробник хліба та солодощів запускає власний експортний бренд
Бюджетний комітет Ради схвалив проєкт держбюджету на 2026 рік
Експорт сої зі США наполовину нижчий за минулорічний
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом