Фрахтові ставки суден можуть зрости у 2 половині 2025 року
У 2024/25 МР ринок Чорного моря був перенасичений вільним тоннажем, тож ставки впали до історичних мінімумів. Поточна невигідність рейсів може мати певний ефект у довшій перспективі.
Про це у своїй колонці для АgroТimes розповів аналітик зернового ринку, «УкрАгроКонсалт» Максим Харченко.
За його словами, частина флоту може піти з Чорного моря на інші напрямки, пропозиція суден скоротиться, і ринок може збалансуватися.
«Є сигнали, що навесні–влітку 2025 року надлишок тоннажу почав зменшуватися – деякі судна вивели з регіону, а нових немає. За прогнозами брокерів, це може призвести до певного підйому фрахтових ставок у другій половині 2025 року, навіть при відносно низьких обсягах експорту (порівнюючи з довоєнними рівнями), оскільки пропозиція суден підлаштовується під попит.
Іншими словами, ринок із дна поступово відштовхується вгору через скорочення доступного флоту і сезонне пожвавлення попиту», – акцентував Максим Харченко.
Подальший розвиток зернового та олійного ринків України і країн Чорноморського регіону буде в центрі уваги конференції BLACK SEA GRAIN. KYIV, яка відбудеться 22–23 квітня в Києві. Подія зосередиться на стратегічних векторах розвитку агросектору до 2030 року, зокрема інвестиціях, енергонезалежності, переробці та експорті високотехнологічної продукції.
Долучайтесь до стратегічних дискусій і нетворкінгу з лідерами галузі, щоб отримати актуальну аналітику, знайти нові можливості для бізнесу та налагодити партнерства з ключовими гравцями ринку.
Читайте також
Ціни на українську кукурудзу зросли
Індонезія припинить імпорт дизелю та замінить його біопаливом B50
Україна та Португалія планують спільні проєкти в агросекторі
Ціни на пшеницю та сою на Чиказькій біржі в понеділок — змішані, на кукурудзу виросли
У Групі АГРОТРЕЙД стартувала посівна кампанія 2026
У Вас виникли додаткові запитання?
Будемо раді допомогти!
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом