Фрахтові ставки суден можуть зрости у 2 половині 2025 року
У 2024/25 МР ринок Чорного моря був перенасичений вільним тоннажем, тож ставки впали до історичних мінімумів. Поточна невигідність рейсів може мати певний ефект у довшій перспективі.
Про це у своїй колонці для АgroТimes розповів аналітик зернового ринку, «УкрАгроКонсалт» Максим Харченко.
За його словами, частина флоту може піти з Чорного моря на інші напрямки, пропозиція суден скоротиться, і ринок може збалансуватися.
«Є сигнали, що навесні–влітку 2025 року надлишок тоннажу почав зменшуватися – деякі судна вивели з регіону, а нових немає. За прогнозами брокерів, це може призвести до певного підйому фрахтових ставок у другій половині 2025 року, навіть при відносно низьких обсягах експорту (порівнюючи з довоєнними рівнями), оскільки пропозиція суден підлаштовується під попит.
Іншими словами, ринок із дна поступово відштовхується вгору через скорочення доступного флоту і сезонне пожвавлення попиту», – акцентував Максим Харченко.
Читайте також
Agri Intelligence 2026/27: Ваша стратегічна перевага на ринках насіння, ЗЗР та добрив
Дефіцит опадів може посилити боротьбу за соняшник у Румунії
В ЄС закликають Угорщину скасувати заборону на агропродукцію з України
Світовий ринок замороженої картоплі уповільнює темпи зростання
Астарта закінчила перший квартал зі збитком через падіння маржинальності
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом