Фрахт для експортерів кокосової олії зі Шрі-Ланки подорожчав у п’ять разів

Експортери кокосової олії зі Шрі-Ланки зіткнулися з різким зростанням транспортних витрат. Вартість перевезення одного контейнера збільшилася з $2,5–3 тис. до $12,5–14 тис., тобто приблизно у п’ять разів. Через це експорт продукції стає майже нерентабельним, попри стабільний попит у Європі та Латинській Америці.

До логістичних витрат додається подорожчання сировини. Ціна одного кокоса зросла зі 100 до понад 120 рупій, а сушеної кокосової м’якоті — зі 150–160 до 195–200 рупій/кг. Виробники при цьому змушені стримувати експортні ціни, щоб залишатися конкурентоспроможними на світовому ринку.

У результаті маржа експортерів кокосової олії скоротилася приблизно з 20% до 2%. Раніше окремі компанії відвантажували по 5–8 контейнерів продукції щомісяця, однак за нинішніх транспортних тарифів підтримувати такі обсяги стає дедалі складніше.

Переорієнтація на внутрішній ринок також не вирішує проблему. Місцева кокосова олія не може конкурувати за ціною з дешевшою імпортною пальмовою олією та іншими рослинними оліями, які використовуються для приготування їжі.

У галузі попереджають про ризик закриття частини переробних підприємств, якщо ситуація з логістикою не покращиться. Наразі у Шрі-Ланці працює понад 50 великих і малих виробників кокосової олії, а скорочення їхньої діяльності може призвести до втрати експортної виручки країни.

Tags: Шрі-Ланка, експорт, фрахт, кокосова олія