Експорт українського зерна через польські порти обмежується логістикою
В експорті українського зерна є проблема його довезення до порту Гдині. Авотранспортна логістика доволі дорога, а у залізничних перевезеннях це ускладнюється потребою в перезавантаженні з широкої колії на вузьку.
Про це повідомив керівник комерційного відділу Адміністрації порту Гдині S.A. Якуб Кочара під час Agro&Food Security Forum, який проходить у Варшаві за організації «Співтовариства виробників і споживачів бобових України» та агенції «УкрАгроКонсалт».
«Гдиня ніколи не був портом першого вибору, якщо йдеться про експорт. Це завжди було Чорне море та тамтешні порти, а тут маємо величезну відстань в сотні кілометрів. Потрібно везти залізничним або автотранспортом, і ми зустрічаємо тут певні складнощі», — зазначає Якуб Кочара.
Читайте також
HarvEast отримує на 20–30% більше від експорту льону до ЄС
Казахстан готовий постачати до 20 тис. тонн зерна на місяць до Вірменії через Азер...
Зростання цін у жовтні прискорилося
За 3 квартали промисловий сектор наростив поголів’я корів на 2%
Австралія встановила рекорд із експорту нуту у сезоні 2024/25
У Вас виникли додаткові запитання?
Будемо раді допомогти!
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом