Экспорт украинского зерна через польские порты ограничивается логистикой
В экспорте украинского зерна есть проблема его доставки до порта Гдыни. Авотранспортная логистика довольно дорогостоящая, а в железнодорожных перевозках это осложняется потребностью в перезагрузке с широкой колеи на узкую.
Об этом сообщил руководитель коммерческого отдела Администрации порта Гдыни S.A. Якуб Кочара во время Agro&Food Security Forum, который проходит в Варшаве при организации «Сообщества производителей и потребителей бобовых Украины» и агентства «УкрАгроКонсалт».
«Гдыня никогда не был портом первого выбора, если речь идет об экспорте. Это всегда было Черное море и тамошние порты, а здесь огромное расстояние в сотни километров. Нужно везти железнодорожным или автотранспортом, и мы встречаем здесь определенные сложности», — отмечает Якуб Кочара.
Читайте также
Казахстан рассматривает строительство зернового терминала в одном из морских порто...
Из-за потери морских маршрутов экспорт зерна подорожал в 1,5-2,5 раза
Пальмовое масло сохраняет ценовое преимущество перед соевым, но только до конца лета
Аграрии Днепропетровской области приближаются к 2 млн тонн
В HarvEast Holding часть урожая пшеницы заложили в рукава
У Вас возникли дополнительные вопросы?
Будем рады помочь!
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время