Експорт українського зерна через польські порти обмежується логістикою
В експорті українського зерна є проблема його довезення до порту Гдині. Авотранспортна логістика доволі дорога, а у залізничних перевезеннях це ускладнюється потребою в перезавантаженні з широкої колії на вузьку.
Про це повідомив керівник комерційного відділу Адміністрації порту Гдині S.A. Якуб Кочара під час Agro&Food Security Forum, який проходить у Варшаві за організації «Співтовариства виробників і споживачів бобових України» та агенції «УкрАгроКонсалт».
«Гдиня ніколи не був портом першого вибору, якщо йдеться про експорт. Це завжди було Чорне море та тамтешні порти, а тут маємо величезну відстань в сотні кілометрів. Потрібно везти залізничним або автотранспортом, і ми зустрічаємо тут певні складнощі», — зазначає Якуб Кочара.
Читайте також
«ОптімусАгро Трейд» повністю зупинив роботу олійноекстракційного заводу в Запоріжжі
В наступних звітах УкрАгроКонсалт: ключові cигнали ринку
Виробництво пальмової олії в Малайзії почне скорочуватися у листопаді, але високі ...
Якість української борошномельної пшениці повернулася до довоєнного рівня
Високі експортні мита на олійні культури в рф посилюють тиск на внутрішні ціни
У Вас виникли додаткові запитання?
Будемо раді допомогти!
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом