Динаміка експорту пшениці через порти Чорного моря

UkrAgroConsult

Експорт пшениці через Чорноморські порти України в серпні майже зупинився. Частину обсягів було переспрямовано на Констанцу, але в цьому напрямку теж спостерігаються складнощі. Оператори ринку повідомляють, що Сулінський канал не справляється зі зростаючим навантаженням.

Помітне скорочення спостерігається і в російських портах. Очікується, що експорт з росії в серпні не перевищить 1,8 млн тонн пшениці проти 4,4 млн тонн у серпні 2025 року. Робота найбільшого зернового хабу росії – порту Новоросійськ та мілководних портів Азовського моря залишається обмеженою. Один із терміналів Новоросійська (НКХП) заявив, що для відновлення роботи знадобиться від одного до чотирьох місяців, водночас два інші термінали порту також не працюють. Таким чином, у вересні можна очікувати збереження слабких темпів експорту зерна через російські порти.

Довідково: у 2025/26 МР НКХП перевалив на експорт понад 6,2 млн тонн зерна.

Експорт пшениці через порти Чорного моря, тис. тонн

Детальна інформація щодо експорту зернових культур і продуктів їх переробки, балансів попиту та пропозиції, цінових тенденцій, стану посівів та ходу збиральної/посівної кампанії в країнах Чорноморського регіону доступна на онлайн платформі AgriSupp від УкрАгроКонсалт.

AgriSupp – це новий онлайн-інструмент, що надає швидкий доступ до щоденної оперативної інформації агро ринку Причорномор’я, аналітичних звітів та прогнозів, історичних даних, а також ефективних інструментів для обробки та завантаження даних.

Підвищіть свою ефективність з допомогою агро аналітики вже зараз!

Реєструйтесь, щоб отримати розширений демо-доступ на 7 днів:

http://agrisupp.com/uk/register/1

Tags: Констанца, порт Варна, Чорне море, Бургас, Одеські порти, Чорномоський регіон, Україна, Сулінський канал, експорт, пшениця, динаміка експорту, логістика