Динамика экспорта пшеницы через порты Черного моря

UkrAgroConsult

Экспорт пшеницы через Черноморские порты Украины в августе практически остановился. Часть объемов была перенаправлена в Констанцу, но в этом направлении также наблюдаются сложности. Операторы рынка сообщают, что Сулинский канал не справляется с растущей нагрузкой.

Заметное сокращение наблюдается и в российских портах. Ожидается, что экспорт из россии в августе не превысит 1,8 млн тонн пшеницы против 4,4 млн тонн в августе 2025 года. Работа крупнейшего зернового хаба россии – порта Новороссийск и мелководных портов Азовского моря остается ограниченной. Один из терминалов Новороссийска (НКХП) заявил, что для восстановления работы потребуется от одного до четырех месяцев, при этом два других терминала порта также не работают. Таким образом, в сентябре можно ожидать сохранения слабых темпов экспорта зерна через российские порты.

Справка: в 2025/26 МГ НКХП перевалил на экспорт более 6,2 млн тонн зерна.

Экспорт пшеницы через порты Черного моря, тыс. тонн

                                                                                                   *Южный, Одесса, Черноморск

Подробная информация по экспорту зерновых культур и продуктов их переработки, балансам спроса и предложения, ценовым тенденциям, состоянию посевов и ходе уборочной/посевной кампании в странах Черноморского региона, доступна на онлайн платформе AgriSupp от УкрАгроКонсалт.

AgriSupp — это новый онлайн-инструмент, объединяющий быстрый доступ к ежедневной оперативной рыночной информации о рынках стран Причерноморья, отчетам, историческим данным, а также инструменты обработки и загрузки данных.

Используйте аналитические данные и повысьте свою эффективность уже сейчас!

Зарегистрируйтесь и получите расширенный демо-доступ на 7 дней:

http://agrisupp.com/ru/register/1

Метки: логистика, Черное море, Констанца, порт Варна, Бургас, Украина, Сулинский канал, экспорт, Черноморский регион, пшеница, Одесский порт, порты Украины