До 80% потужностей російських зернових терміналів можуть швидко відновити роботу — Reuters

Reuters проаналізував стан дев’яти найбільших російських зернових терміналів у Чорному та Азовському морях, а також менших об’єктів у Азовському морі та дельті Дону. До початку атак через цей маршрут проходило до 70% російського експорту зерна.

За даними агентства, три з дев’яти найбільших терміналів зазнали серйозних пошкоджень. На них припадає близько 20% потужностей російської інфраструктури для експорту зерна через Чорне та Азовське моря, а їхній ремонт може тривати кілька місяців.

Найсерйозніше постраждав термінал НКХП у Новоросійську потужністю 7,1 млн тонн на рік, де була зруйнована конвеєрна галерея. За різними оцінками, ремонт може тривати від чотирьох до шести місяців. Водночас пошкодження двох інших великих терміналів Новоросійська — КСК і НЗТ — оцінюються як незначні, і вони готові відновити роботу.

Також зупинилися ЗТКТ у Тамані потужністю 5,5 млн тонн на рік і термінал у Таганрозі. Сукупна річна потужність цих двох об’єктів становить 6,7 млн тонн, однак строки їхнього повного відновлення поки невідомі.

Reuters зазначає, що через безпекові ризики зараз простоюють російські зернові термінали сукупною потужністю близько 53 млн тонн на рік із приблизно 67 млн тонн у регіоні. Водночас до 80% цих потужностей можуть бути відносно швидко повернуті до роботи, якщо буде досягнуто припинення взаємних атак і знизяться ризики для морської логістики.

Tags: зерновий термінал, Росія, війна, Чорноморський регіон