Бразилія планує повністю забезпечити внутрішній попит на SAF до 2029 року

Бразилія офіційно запустила програму сталого авіаційного палива (SAF), яка має підтримати скорочення викидів авіаційного сектору та розвиток внутрішнього виробництва альтернативного палива. Із 2027 року авіакомпанії повинні будуть виконувати обов’язкові цілі зі скорочення викидів парникових газів, повідомляє USDA.

Наразі великомасштабного виробництва SAF у Бразилії немає, однак у країні реалізується близько 15 проєктів. Потенційною сировиною для галузі є, зокрема, етанол із цукрової тростини, рослинні олії та відпрацьована харчова олія. Уряд ставить за мету до 2029 року повністю забезпечити внутрішній попит на SAF за рахунок національного виробництва.

Одним із проєктів є співпраця Petrobras, Bunge та Vibra Energia, які планують виробити й реалізувати 4 млн літрів SAF із використанням відновлюваної сировини з сертифікованої бразильської сої. Bunge відповідатиме за постачання сої, її сертифікацію та виробництво рослинної олії на своєму підприємстві в штаті Мату-Гросу.

Інший великий проєкт розвиває Acelen. На першому етапі компанія планує використовувати соєву олію та відпрацьовану харчову олію, а з 2029 року — сировину з пальми макауба. Близько 90% запланованого виробництва першої фази вже покрито довгостроковими офтейк-контрактами, а на будівництво біопереробного заводу в штаті Баїя залучено $1,5 млрд фінансування.

У Бразилії вже здійснюються комерційні рейси з використанням SAF: в аеропорту Салвадора два щоденні рейси працюють на суміші з 10% SAF і 90% традиційного авіапалива. У 2026 році загальний обсяг такої паливної суміші очікується на рівні близько 5 млн літрів.

Tags: етанол, SAF, авіаційне паливо, соєва олія, Бразилія