Балтика і Каспій компенсували лише 25% втрат зернового експорту рф через Чорноморські порти

Альтернативні маршрути через Балтику та Каспій змогли компенсувати лише близько 25% втрат експорту зерна через південний напрямок, повідомив заступник керівника Центру галузевої експертизи Россільгоспбанку Олег Князьков. За оцінкою банку, частка портів Азово-Чорноморського басейну в російському зерновому експорті у 2026 році може скоротитися на 18 в.п., до 63%.

Найбільше додаткових вантажів перейшло на Балтику. Її частка у загальному експорті зерна зросла на 9 в.п., до 13%. Каспійський напрямок додав близько 3 в.п. і тепер забезпечує близько 8% поставок.

Однак цих потужностей недостатньо, щоб компенсувати скорочення відвантажень через південні порти. У результаті частина зерна залишається у регіонах виробництва, а Россільгоспбанк очікує збільшення перехідних запасів у Південному, Приволзькому та Сибірському округах.

Банк оцінює врожай зерна в рф у 2026 році у 135 млн тонн проти 141 млн тонн роком раніше. Водночас експорт може скоротитися з 49 млн до 40 млн тонн, що посилить накопичення продукції на внутрішньому ринку.

За прогнозом Россільгоспбанку, запаси зерна на кінець 2026 року можуть зрости з 95 млн до 107 млн тонн. У банку називають такий профіцит пропозиції нетиповим, а обмежені можливості альтернативної логістики залишаються одним із ключових факторів тиску на внутрішній ринок.

Tags: експорт, зерно, Росыя