A.G.R. Group збереже наземну логістику зерна через ЄС навіть після війни та відкриття українських портів

Агрохолдинг A.G.R. Group та компанія-зернотрейдер MK Merchants S. A. з початком повномасштабного російського вторгнення переорієнтували логістику сільгосппродукції з українських морських портів на автомобільні та залізничні перевезення через кордон з ЄС, а також на українські річкові порти Рені та Ізмаїла. Про це повідомив власник компанії Мисак Хідіран.
Однак, за його словами, навіть після війни, деокупації території України та повного зняття торгової блокади з її морпортів компанії продовжать експорт частини зерна в європейському напрямку.
Мисак Хідіран уточнив, що його холдинг шукає можливостей для скорочення плеча логістики та зручнішого експорту сільгосппродукції до ЄС, у зв’язку з чим цікавиться покупкою зерносховищ та сільгосппідприємств на заході України.
За його словами, наразі логістику продукції АПК з України стримує недостатня пропускна спроможність європейської залізничної інфраструктури та штучні затримки роботи морського “зернового коридору” з боку російських інспекторів.
“Зрештою, європейська залізниця не здатна перевезти потрібні Україні обсяги зерна, та й не лише зерна. Щоб повноцінно використовувати європейську інфраструктуру для експорту, потрібно відркивати додаткові залізничні та автомобільні прикордонні переходи на кордоні з Україною, і, звісно, будувати у нас європейську колію”, – наголосив він.
A.G.R. Group — це агрохолдинг, який поєднує 19 компаній, що спеціалізуються на вирощуванні зернових культур.
Читайте також
Румунія імпортує рекордний обсяг української сої через меншу доступність місцевого...
Стартував аудит щодо відкриття британського ринку для експорту української яловичини
МВФ дозволив Пакистану закупівлю в резерви 6,2 млн тонн пшениці
Україна відновлює виробництво та експорт свіжої смородини
Китай замовив рекордну партію суден для перевезення зерна
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом