A.G.R. Group збереже наземну логістику зерна через ЄС навіть після війни та відкриття українських портів
Агрохолдинг A.G.R. Group та компанія-зернотрейдер MK Merchants S. A. з початком повномасштабного російського вторгнення переорієнтували логістику сільгосппродукції з українських морських портів на автомобільні та залізничні перевезення через кордон з ЄС, а також на українські річкові порти Рені та Ізмаїла. Про це повідомив власник компанії Мисак Хідіран.
Однак, за його словами, навіть після війни, деокупації території України та повного зняття торгової блокади з її морпортів компанії продовжать експорт частини зерна в європейському напрямку.
Мисак Хідіран уточнив, що його холдинг шукає можливостей для скорочення плеча логістики та зручнішого експорту сільгосппродукції до ЄС, у зв’язку з чим цікавиться покупкою зерносховищ та сільгосппідприємств на заході України.
За його словами, наразі логістику продукції АПК з України стримує недостатня пропускна спроможність європейської залізничної інфраструктури та штучні затримки роботи морського “зернового коридору” з боку російських інспекторів.
“Зрештою, європейська залізниця не здатна перевезти потрібні Україні обсяги зерна, та й не лише зерна. Щоб повноцінно використовувати європейську інфраструктуру для експорту, потрібно відркивати додаткові залізничні та автомобільні прикордонні переходи на кордоні з Україною, і, звісно, будувати у нас європейську колію”, – наголосив він.
A.G.R. Group — це агрохолдинг, який поєднує 19 компаній, що спеціалізуються на вирощуванні зернових культур.
Читайте також
Порти Туреччини – тепер у LineUp звітах УкрАгроКонсалт!
Як турецька квота перерозподіляє ринок кукурудзи
Ціни на соняшник в Україні виросли на тлі обмеженої пропозиції та зміцнення курсу ...
Світовий експорт продукції АПК у 2025 р. знизився на 15%, виторг — на 24%
Виробництво сої у Бразилії у сезоні 2025/26 зросте на 3,7%
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом