“Зерновий коридор” продовжить роботу у 2023 році: страховики зберегли умови
Програма страхування, що забезпечує покриття вантажів через український експортний коридор зерна, діятиме наступного року без підвищення ставок, повідомив Ascot, андеррайтер Lloyd’s of London. Про це повідомляє Reuters.
Двадцять одна страхова компанія є частиною механізму, який очолює Ascot та організовує брокер Marsh.
Судна, що входять до трьох українських портів, які є частиною угоди, яку підтримує ООН, зазвичай вимагають, щоб їхні банки мали різні страхові поліси, у тому числі страхування корпусу та вантажу, яке оновлюється кожні сім днів.
Очікується, що ставки військового та іншого страхування наступного року різко зростуть у всіх напрямках через війну, стихійні лиха та високу інфляцію.
“Підприємство AsOne у Чорному морі продовжуватиме свою роботу без будь-яких запланованих підвищень рейтингу”, – повідомив агентству Reuters Кріс Макгілл, голова вантажного відділу Ascot.
Авіаційні та морські військові страховики стурбовані тим, що перестраховики, які страхують страховиків, виключать увесь регіон України, Росії та Білорусії, коли 1 січня договори перестрахування будуть продовжені.
Але Макгілл сказав, що продукт був створений таким чином, що страховики, які беруть участь у програмі, поділяють ризик без необхідності перестрахування.
Читайте також
Agri Intelligence 2026/27: Ваша стратегічна перевага на ринках насіння, ЗЗР та добрив
Кенія розширює вирощування олійних культур для скорочення імпортної залежності
Судну з краденим українським зерном після невдачі в Ізраїлі відмовили у розвантаже...
У Німеччині прогнозують зниження врожаю пшениці у 2026 році
В Україні може виникнути дефіцит вагонів-зерновозів навіть за нижчого експорту
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом