Закупівлі пшениці в чорноморських портах України майже зупинилися, попит зміщується на захід країни

Протягом минулого тижня експортні закупівельні ціни на пшеницю з доставкою до чорноморських портів України практично не декларувалися через припинення морського експорту. Натомість на ринку почали формуватися нові логістичні маршрути, що підтримали попит на зерно в західних областях країни.

За даними ринку, трейдери активізували закупівлі продовольчої пшениці на елеваторах заходу України, організувавши її доставку залізницею до румунського порту Констанца. Наразі на елеваторах пропонують 7000–7200 грн/т за продовольчу пшеницю та 6000–6700 грн/т за фуражну.

Водночас ціни з доставкою до дунайських портів за тиждень знизилися на 500–800 грн/т. Закупівельні ціни на продовольчу пшеницю опустилися до 8200–8900 грн/т (160–175 $/т), а на фуражну — до 7900–8200 грн/т (155–160 $/т). Через низький рівень води на Дунаї судна завантажуються лише на 50–70% своєї місткості, що додатково підвищує логістичні витрати.

Попри успішний перебіг жнив і збільшення прогнозу врожаю пшениці в Україні, саме логістика залишається головним фактором формування внутрішніх цін. Використання залізничного маршруту до Констанци частково підтримало попит на продовольчу пшеницю в західних регіонах, однак основні обсяги експорту, як і раніше, залишаються залежними від роботи чорноморських портів.

Позначки:Україна, експорт, пшениця