Закупки пшеницы в черноморских портах Украины почти остановились, спрос смещается на запад страны

На протяжении прошлой недели экспортные закупочные цены на пшеницу с поставкой в черноморские порты Украины практически не публиковались из-за прекращения морского экспорта. Вместе с тем на рынке начали формироваться новые логистические маршруты, которые поддержали спрос на зерно в западных областях страны.

По данным участников рынка, трейдеры активизировали закупки продовольственной пшеницы на элеваторах западной Украины, организовав ее доставку по железной дороге в румынский порт Констанца. В настоящее время на элеваторах предлагают 7000–7200 грн/т за продовольственную пшеницу и 6000–6700 грн/т за фуражную.

В то же время цены с поставкой в дунайские порты за неделю снизились на 500–800 грн/т. Закупочные цены на продовольственную пшеницу опустились до 8200–8900 грн/т (160–175 $/т), а на фуражную — до 7900–8200 грн/т (155–160 $/т). Из-за низкого уровня воды на Дунае суда загружаются лишь на 50–70% своей вместимости, что дополнительно увеличивает логистические расходы.

Несмотря на успешный ход уборочной кампании и повышение прогноза урожая пшеницы в Украине, именно логистика остается главным фактором формирования внутренних цен. Использование железнодорожного маршрута в Констанцу частично поддержало спрос на продовольственную пшеницу в западных регионах, однако основные объемы экспорта по-прежнему зависят от работы черноморских портов.

Метки: Украина, экспорт, пшеница