Європейські заводи наразі закрили потреби в ріпаку, однак з осені імпорт усе одно буде потрібен

Котирування на нафту за тиждень виросли на 20% на тлі загострення війни на Близькому сході, а вересневі ф’ючерси на нафту марки Brent перетнули психологічну межу 100,6 $/барель (+36% за місяць), що надало додаткового поштовху котируванням на ріпак в Парижі та канолу  в Вінніпезі, які дорожчали через обмеження експорту з Чорного моря.

Експорт зерна з України через чорноморські порти практично зупинився через відмову судновласників ставити судна під завантаження внаслідок цілеспрямованих атак росіян на цивільні судна, а також через пошкодження зернових терміналів в портах.

Листопадові ф’ючерси на ріпак на біржі Euronext у Парижі за останні 7 днів виросли ще на 3,3% до 563,5 €/т або 641,5 $/т (+7,8% за місяць), в той час як серпневі ф’ючерси знизилися до 544 €/т через різке зростання пропозиції з поставкою у серпні.

Європейські фермери суттєво наростили пропозицію ріпаку цінам, що різко виросли з 500 €/т до 540-560 €/т з поставкою на завод, тому переробники забезпечені поставками вже до жовтня –  листопада і не готові приймати ріпак з України, пропозицію якого фермери також значно збільшили напряму на заводи, а не через міжнародних трейдерів.

На біржі ICE у Вінніпезі листопадові ф’ючерси на канолу за останні 7 днів виросли на 6,5% до 836 CAD/т або 593 $/т, добавивши 12,2% за  місяць на тлі різкого зростання цін на нафту.

В Україні експортні ціни попиту на ріпак в портах практично відсутні, а ціни попиту з доставкою на західний кордон знизились на 10-20 €/т до 460-470 €/т або 525-535 $/т під тиском різкого збільшення пропозиції та відсутності можливості поставок на термінали у серпні та вересні.

Переробники протягом тижня знизили свої закупівельні ціни на 2000-2500 грн/т до 21000–22500 грн/т (415–440 $/т без ПДВ) з доставкою на завод внаслідок обмежених можливостей експорту олії та шроту та збільшення пропозиції. За даними переробників, вже придбаних обсягів ріпаку вистачить для переробки до жовтня.

Сподіваємося, що трейдери швидко відновлять маршрути поставок ріпаку в порт Констанца, та знайдуть додаткові європотяги для доставки на заводи ЄС, користуючись різким зниженням цін на ріпак в Україні та зростанням цін в ЄС.

Підвищення цін на канадську канолу та скорочення поставок ріпаку з України ставить перед ЄС питання, де взяти для імпорту близько 5-5,5 млн т ріпаку в новому сезоні, з огляду на зменшення врожаю в Австралії, тому українським фермерам краще почекати з продажами ріпаку до жовтня – листопада, коли налагодиться логістика та стануть зрозумілими обсяги врожаю в Канаді та Австралії.