Велика Британія продовжила мита на імпорт біодизелю з Індонезії
Уряд Великої Британії вирішив зберегти чинні антидемпінгові мита на імпорт біодизелю з Індонезії. Міністр з питань бізнесу та торгівлі підтримав рекомендацію Управління з торговельних засобів захисту (Trade Remedies Authority, TRA), яке після перегляду дійшло висновку, що захисні заходи й надалі необхідні для британського ринку.
Перегляд було розпочато у грудні 2024 року. Під час розслідування оцінювали, чи залишаються мита актуальними, а також чи потрібно змінити визначення продукції, на яку вони поширюються. За підсумками аналізу TRA рекомендувало залишити обмеження в силі ще на п’ять років.
Водночас регулятор запропонував виключити зі сфери дії мит стале авіаційне паливо (SAF). Таке рішення пояснюється відмінностями у технологіях виробництва, використовуваній сировині, колі споживачів та обмеженою взаємозамінністю між SAF і традиційним біодизелем.
Після оновлення визначення мита поширюватимуться на біодизель у вигляді метилових ефірів жирних кислот (FAME) та парафінових дизельних палив із невикопної сировини, як у чистому вигляді, так і в сумішах. Ставки мит залишаються на рівні від 8% до 18%.
До виходу Великої Британії з Європейського Союзу всі торговельні розслідування проводила Європейська комісія. Після Brexit частину захисних заходів було перенесено до британського законодавства, а TRA поступово переглядає їхню доцільність. Перегляд мит на імпорт біодизелю з Індонезії став одним із останніх етапів цієї роботи.
Читайте також
Відкрито реєстрацію на 4S Business Summit Rotterdam 2026
Латвія та Литва можуть закрити свої порти для транзиту російського зерна
Експорт українського зерна наближається до 4 млн тонн
“Укрзалізниця” готова нарощувати зерновий транзит через Молдову
Високі ціни на добрива загрожують скороченням посівів кукурудзи у 2027 році
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом