Велика Британія продовжила мита на імпорт біодизелю з Індонезії
Уряд Великої Британії вирішив зберегти чинні антидемпінгові мита на імпорт біодизелю з Індонезії. Міністр з питань бізнесу та торгівлі підтримав рекомендацію Управління з торговельних засобів захисту (Trade Remedies Authority, TRA), яке після перегляду дійшло висновку, що захисні заходи й надалі необхідні для британського ринку.
Перегляд було розпочато у грудні 2024 року. Під час розслідування оцінювали, чи залишаються мита актуальними, а також чи потрібно змінити визначення продукції, на яку вони поширюються. За підсумками аналізу TRA рекомендувало залишити обмеження в силі ще на п’ять років.
Водночас регулятор запропонував виключити зі сфери дії мит стале авіаційне паливо (SAF). Таке рішення пояснюється відмінностями у технологіях виробництва, використовуваній сировині, колі споживачів та обмеженою взаємозамінністю між SAF і традиційним біодизелем.
Після оновлення визначення мита поширюватимуться на біодизель у вигляді метилових ефірів жирних кислот (FAME) та парафінових дизельних палив із невикопної сировини, як у чистому вигляді, так і в сумішах. Ставки мит залишаються на рівні від 8% до 18%.
До виходу Великої Британії з Європейського Союзу всі торговельні розслідування проводила Європейська комісія. Після Brexit частину захисних заходів було перенесено до британського законодавства, а TRA поступово переглядає їхню доцільність. Перегляд мит на імпорт біодизелю з Індонезії став одним із останніх етапів цієї роботи.
Читайте також
Фрахт із глибоководних портів України подорожчав на 1$/т за тиждень
Китай закупив щонайменше сім партій американської сої на тлі активізації попиту
Урожайність пшениці у ТАС Агро перевищує планову
Румунська пшениця – під тиском збиральної кампанії на тлі високих цін на дизельне ...
Тернопільщина розпочала жнива з вищою врожайністю озимого ячменю
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом