В Укрзалізниці вважають, що будівництво євроколії до порту Рені зараз не на часі

Україна може збудувати євроколію до порту Рені через молдовські Джурджулешти, однак наразі такий проєкт не є пріоритетом для «Укрзалізниці». Причина — мізерний вантажопотік у цьому напрямку та високі тарифи на транзит через Молдову, які на 50–70% вищі за українські. Про це заявив заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов під час Ukrainian Transport Forum 2025.

За його словами, першочерговим для компанії є розвиток євроколії на заході країни — до Львова, з перспективою продовження до Києва та Одеси. Водночас маршрут до Ізмаїла проблем не викликає, оскільки пролягає винятково українською територією.

Щодо напрямку на Рені, то ще кілька років тому Україна та Молдова намагалися домовитися про знижки на транзит, однак домовленості так і не вдалося втілити.

«Можливо, прокладання євроколії з Джурджулешт до Рені буде гарним варіантом, коли ми знайдемо спільну мову з Молдовою і піде якийсь вагонопотік до Рені. На сьогодні він мінімальний… І тому вкладати у такий тяжкий час кошти саме в цей напрямок не на часі. Але якщо запрацює більше економіка і з’являться відправники саме до Рені, ми розглянемо такий варіант», — наголосив Ткачов.

Позначки:залізничні перевезення, Рени