В Україні знизилися тарифи на автомобільні перевезення зерна, але дефіцит зерновозів зберігається

В Україні цього тижня знизилися тарифи на автомобільні перевезення зерна на більшості маршрутів після різкого зростання ставок тижнем раніше. Найбільше подешевшали перевезення на відстані 101–200 км — на 9%. Водночас, попри корекцію цін, вартість логістики залишається відносно високою через обмежену пропозицію транспорту. Про це повідомляє «Укрвантаж Агро».

На маршрутах протяжністю 301–500 км ставки на перевезення зерна знизилися на 4–9% залежно від відстані. Водночас на коротких маршрутах до 100 км, а також на дистанціях 201–300 км тарифи, навпаки, зросли на 4%. Така різноспрямована динаміка свідчить про нерівномірне співвідношення попиту та пропозиції транспорту на окремих напрямках.

Основною проблемою ринку залишається дефіцит зерновозів, особливо в Кіровоградській області, де спостерігається найбільша нестача транспорту. Складна ситуація також зберігається в Миколаївській, Вінницькій та Сумській областях, де попит на перевезення значно перевищує доступну кількість вантажівок. Основні потоки зерна спрямовуються до Одеської області, зокрема до Ізмаїла, Рені та Орлівки. Найбільші обсяги вантажів надходять із Кіровоградської, Вінницької, Миколаївської та Черкаської областей.

Додатковий тиск на автомобільну логістику створюють тривалі черги на західному кордоні України. На окремих пунктах пропуску час очікування вантажівок перевищує вісім днів, що призводить до значних простоїв транспорту. Через затримки скорочується кількість зерновозів, доступних для внутрішніх перевезень, а перевізники не можуть оперативно повертатися на нові маршрути.

Ще одним чинником, який стримує подальше зниження тарифів, залишається подорожчання дизельного пального. За останній тиждень його вартість зросла в середньому на 3%, збільшуючи операційні витрати транспортних компаній. Таким чином, попри часткове здешевлення перевезень, дефіцит зерновозів, прикордонні затримки та зростання паливних витрат продовжують підтримувати високі логістичні витрати аграріїв.

Tags: зерновози, автомобільні перевезення, тарифи, вантажні перевезення, Україна