В Азії вперше запрацювала власна система сертифікації SAF

В Японії видали перший сертифікат у межах ClassNK SCS — першої в Азії системи сертифікації сталого авіаційного палива (SAF), схваленої Міжнародною організацією цивільної авіації (ICAO). Отримання першого сертифіката означає перехід системи до повноцінної роботи та створює для японських виробників внутрішній механізм підтвердження відповідності SAF вимогам CORSIA.

Перший сертифікат отримала японська компанія Kowanomori, що входить до Sumitomo Forestry Group та займається використанням ресурсів деревної біомаси. Таким чином, нова система охоплює, зокрема, ланцюги постачання, пов’язані з використанням відходів деревообробки як сировини.

ClassNK SCS була схвалена ICAO у жовтні 2024 року як третя у світі та перша в Азії система сертифікації SAF. Її запуск дозволяє японським компаніям проходити сертифікацію через місцеві органи з урахуванням національного законодавства та особливостей ведення бізнесу, тоді як раніше виробники значною мірою залежали від закордонних систем.

Сертифікація є ключовою умовою для використання SAF у межах міжнародної системи CORSIA. Щоб паливо було визнано CORSIA Eligible Fuel, сертифікацію мають пройти всі учасники відповідного ланцюга постачання, на яких поширюються ці вимоги. Поява власної азійської системи має спростити формування регіональних ланцюгів виробництва та постачання SAF.

ClassNK планує розширювати мережу органів сертифікації та використовувати систему для розвитку інфраструктури SAF не лише в Японії, а й в інших країнах Азії. Це може сприяти збільшенню пропозиції сталого авіаційного палива та розширенню спектра сировини для його виробництва.

Tags: авіаційне паливо, Японія, Азія, SAF