Укрзалізниця змінює правила планування вантажних перевезень

АТ «Укрзалізниця» з 1 листопада 2026 року запроваджує новий алгоритм погодження місячних планів вантажних перевезень через значне накопичення завантажених вагонів на залізничній мережі. Наразі їхня кількість наближається до 20 тис. одиниць, що створює додаткове навантаження на інфраструктуру та прикордонні переходи. Відправники вантажів мають подати плани перевезень на листопад до 23 жовтня, після чого Укрзалізниця передасть їх іноземним перевізникам для погодження.

Згідно з новим графіком, до 28 жовтня Укрзалізниця отримуватиме погодження планів від іноземних перевізників, а протягом 28–30 жовтня проводитиме їх коригування та остаточне затвердження. Обсяги погоджених перевезень залежатимуть від фактичної передачі вагонів через кордон, наявності черг на мережі та пропускної спроможності прикордонних переходів. Окремо передбачається пріоритетне перевезення рослинних олій і пального відповідно до урядового рішення, яке застосовуватиметься після його офіційного оприлюднення.

Одним із ключових нововведень стане застосування коригувальних коефіцієнтів залежно від тривалості черг вагонів. Якщо розрахункова черга становитиме менше чотирьох діб, погоджені обсяги перевезень можуть збільшувати на 40%, за черги від п’яти до десяти діб — на 25%, а від 11 до 14 діб — на 5%. За черги у 15 діб коефіцієнт не застосовуватиметься. Водночас у разі накопичення вагонів на 16–20 діб обсяги зменшуватимуть на 10%, на 21–25 діб — на 25%, на 26–30 діб — на 40%, а за черги понад 30 діб скорочення може досягати 70%.

Під час обговорення нового механізму між представниками Укрзалізниці та бізнесу виникли розбіжності щодо періоду, за який необхідно враховувати фактичні обсяги передачі вагонів через кордон. Після блокування портів Великої Одеси значна частина вантажопотоків переорієнтувалася на західні прикордонні переходи, тому використання різних періодів для розрахунків може суттєво впливати на погоджені обсяги. Остаточного рішення з цього питання поки не досягнуто. Водночас Укрзалізниця планує двічі на місяць коригувати плани залежно від їх фактичного виконання та можливостей іноземних перевізників.

Окремі правила передбачені для перевезень коліями шириною 1520 мм і 1435 мм, які необхідно планувати окремо. Для європейської колії заявки рекомендують подавати за три–чотири доби до очікуваного прибуття вагонів, коли вже відома точна дата їх надходження. Відмовити у погодженні таких перевезень Укрзалізниця зможе лише за умови, що всі доступні графікові нитки будуть зайняті пріоритетними вантажами. Новий механізм має забезпечити більш узгоджене планування міжнародних перевезень та зменшити накопичення вагонів на прикордонних переходах.

Tags: Україна, залізничні перевезення