Укрзалізниця веде переговори з сусідніми країнами про розширення транзитних маршрутів для зерна

«Укрзалізниця» шукає нові маршрути для експорту українського зерна після того, як російські атаки на чорноморські порти обмежили відвантаження. Про це повідомив голова правління «Укрзалізниці» Олександр Перцовський, пише Bloomberg.

За його словами, компанія веде переговори з сусідніми країнами щодо розширення транзитних маршрутів.

«Зараз ми диверсифікуємо експортні маршрути. Ми віримо, що ситуація в портах Одеси покращиться, але водночас розвиваємо альтернативні шляхи», — сказав він в інтерв’ю Bloomberg.

Наразі частину зерна вже перенаправляють до дунайських портів, румунського порту Констанца, а також через Словаччину та Угорщину.

Втім, як зазначив міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький, навіть у поєднанні із дунайським напрямком залізниця здатна забезпечити лише близько третини пропускної спроможності чорноморських портів.

За його словами, у співпраці з міжнародними партнерами залізнична логістика може перевозити максимум 1 млн т зерна на місяць. Водночас можливості дунайського маршруту обмежує рекордно низький рівень води в Дунаї, що ускладнює судноплавство.

«Найбільша проблема — це зупинка роботи портів Великої Одеси. Альтернативи їм немає. Передусім потрібна безпека. Судна не заходять, тому що Росія безпосередньо атакує їх», — наголосив Висоцький.

У Міністерстві аграрної політики попереджають, що без відновлення експорту через порти Одеси Україна може вичерпати свої потужності для зберігання зерна вже на початку листопада.

Президент України Володимир Зеленський, який очікує, що уряд уже цього тижня представить перелік заходів із диверсифікації експортних маршрутів, заявив, що перебої з постачанням зерна можуть спровокувати нову кризу вартості життя в країнах Близького Сходу та Північної Африки.

Позначки:Україна, експорт, залізничні перевезення