Український бізнес стикнувся з новими викликами через кризу у Червоному морі
Про це розповів генеральний директор агрохолдингу Kernel Євген Осипов в інтерв’ю Forbes.
За його словами, на жаль, є нові виклики пов’язані з Червоним морем. Російські товари чи китайські судна проходять майже без ризиків цей коридор, але нашим деяким суднам доводиться обходити Африку.
«Це додатковий час і додаткові витрати – порядка 20 доларів на тонну. Коли ми кажемо про товар, який торгується біржі, то 20 доларів – це суттєва різниця. Але все ж сьогодні ми більш стійкі з точки зору можливості досягти ринків і ми безумовно будемо їх утримувати», — пояснив Євген Осипов.
Він також додав, що є багато країн світу, які не підтримують європейські санкції та продовжують купувати продукцію в росії. Наразі є велика конкуренція на ринку соняшникової олії, пшениці. Зокрема, країна-терорист виробляє та експортує ці товари з окупованих українських територій.
Позначки:Кернел, морські перевезення
Читайте також
ЕС посилює заходи щодо контрою якості сільськогосподарської продукції
BLACK SEA GRAIN.KYIV-2024 – відео з конференції!
У квітні лідером у структурі експортних перевезень залізницею стало зерно
Моя порада польським фермерам: Їдьте зі своїми тракторами до Брюсселя, – пос...
Кооператив Волинська картопля збільшив площі під овочем на третину
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом