Україна та Румунія розширюють залізничні та річкові маршрути для постачання пального
Україна та Румунія домовилися розширити логістичні спроможності залізничних і річкових маршрутів для постачання пального. Особливу увагу українська сторона приділяє румунському напрямку в межах диверсифікації імпорту нафтопродуктів, повідомив перший віцепрем’єр-міністр — міністр енергетики України Денис Шмигаль.
Домовленостей досягнуто за підсумками нещодавньої зустрічі президента України Володимира Зеленського з президентом Румунії Нікушором Даном. Наразі уряди двох країн працюють над їх практичною реалізацією та збільшенням пропускної спроможності відповідної логістичної інфраструктури.
За словами Шмигаля, український ринок пального наразі залишається контрольованим і збалансованим, а наявних ресурсів достатньо для покриття поточних потреб споживачів. Водночас через воєнні ризики уряд продовжує диверсифікувати маршрути постачання, щоб знизити залежність від окремих логістичних напрямків.
Паралельно в Україні запустили експериментальний проєкт із підземного зберігання пального. Він передбачає створення розгалуженої системи підземних сховищ нафтопродуктів, які мають підвищити стійкість паливної інфраструктури до воєнних загроз.
Пріоритетом залишається безперебійне забезпечення дизельним пальним оборонного сектору та критичної інфраструктури. Розширення маршрутів через Румунію разом зі створенням додаткових потужностей для зберігання має посилити стійкість українського паливного ринку та стабільність постачання нафтопродуктів.
Читайте також
Посуха в Сербії скоротила врожай кукурудзи та сої і загрожує подорожчанням м’...
Індонезія планує створити власний ціновий орієнтир для пальмової олії
Пшениця та кукурудза подешевшали в Чикаго у четвер, соя подорожчала
Дефіцит зерновозів в Україні підвищує ставки автоперевезень
У США переробка сої у липні зросла на 8%
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом