Україна та росія можуть почати втрачати традиційні ринки збуту зерна через проблеми з чорноморським експортом

Тривалі проблеми із судноплавством у Чорному морі можуть призвести до втрати Україною та росією частини традиційних ринків зерна в Африці, на Близькому Сході та в Азії. Імпортери, які не можуть розраховувати на стабільні поставки, вже змушені шукати альтернативу, що відкриває додаткові можливості для Австралії, Аргентини, США, Канади та країн ЄС.

Найбільш критичними можуть стати найближчі місяці, оскільки значна частина чорноморського зерна традиційно експортується у серпні-грудні. Наприкінці року на світовий ринок виходить новий врожай Австралії та Аргентини, тому тривала відсутність стабільних поставок із Чорноморського регіону дозволить конкурентам закріпитися у традиційних країнах-покупцях. Повернути ці ринки після відновлення судноплавства може бути складно.

Навіть якщо робота портів нормалізується восени, швидко вивезти накопичені обсяги не вдасться. Обмежена пропускна спроможність експортної інфраструктури створить конкуренцію між залишками попереднього та новим урожаєм. Усередині країн це означатиме зростання запасів, витрат на зберігання та тиск на закупівельні ціни, особливо для невеликих господарств без достатніх власних складських потужностей.

Одночасно скорочення чорноморської пропозиції може підтримати світові ціни на пшеницю та збільшити витрати великих імпортерів Північної Африки, Близького Сходу й Азії. Якщо нестабільність судноплавства збережеться ще кілька місяців, наслідком може стати вже не тимчасове скорочення експорту, а більш тривалий перерозподіл світової торгівлі зерном на користь конкурентів.