Україна планує розвивати приватний флот для забезпечення агроекспорту

Україна планує створити умови для розвитку приватного флоту, який зможе працювати на морських маршрутах та забезпечувати експорт агропродукції. Порти Великої Одеси наразі залишаються основним каналом для вивезення більшості українського агроекспорту, повідомив заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту Андрій Кашуба під час конференції LFM 2026.

Держава та бізнес паралельно працюють над альтернативними логістичними маршрутами на тлі обмежень у роботі морської інфраструктури. Серед основних напрямків — розвиток залізничних перевезень, пошук тимчасових альтернативних маршрутів та вирішення проблем із транспортуванням вантажів Дунаєм.

Під час конференції також обговорювалася можливість придбання суден для роботи в Чорному морі. Це питання раніше опрацьовувалося спільно з Мінагрополітики, однак у Мінінфраструктури вважають, що держава не повинна безпосередньо зосереджуватися на управлінні власним флотом.

Натомість основним завданням держави має стати створення умов, за яких приватний бізнес зможе купувати нові судна та самостійно працювати на морських лініях. Українська портова інфраструктура, за словами Кашуби, готова забезпечувати роботу як державного, так і приватного секторів.

Ключовим фактором для подальшого розвитку морських перевезень залишається безпека судноплавства. Водночас розвиток власного приватного флоту може стати одним із напрямків підтримки стабільної роботи морської логістики та українського агроекспорту.

Tags: Україна, експорт, агросектор, морський флот