Україна може експортувати через балтійські порти до 20 млн тонн зерна — Висоцький

Україна потенційно може експортувати через балтійські порти до 20 млн тонн зерна, однак головною перешкодою залишається висока вартість логістики. Про це заявив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький за підсумками переговорів з естонською стороною.

Перевезення українського зерна через порти Гданська, Клайпеди, Лієпаї або Гамбурга збільшує логістичні витрати приблизно на $100/т. За таких умов агровиробники не можуть самостійно покривати додаткову вартість альтернативного маршруту.

За оцінкою української сторони, для компенсації цих витрат необхідно залучити близько $1,5–2 млрд. Україна вже звернулася до ЄС та інших міжнародних партнерів із пропозицією надати фінансову підтримку для розвитку балтійського напрямку.

Наразі альтернативні маршрути забезпечують близько 44% необхідного Україні агроекспорту. Потенційно їхню частку можна збільшити до 50%, однак подальше нарощування перевезень без повноцінної роботи чорноморських портів залишається складним.

Україна та Естонія також обговорили механізми перевірки походження зерна та використання європейської логістичної інфраструктури. Українська сторона готова передати партнерам методику верифікації походження зерна, розроблену спільно з Великою Британією.

Долучайтесь до 4S BUSINESS SUMMIT, де міжнародні лідери галузі обговорять альтернативні морські, залізничні, автомобільні та мультимодальні сполучення між Європою і Азією через 4 моря – Північне, Балтійське, Чорне та Каспійське – з метою доповнення усталених маршрутів та вирішення нагальних логістичних викликів. Подія відбудеться 4 листопада в Роттердамі.

Tags: зерно, Балтія, Україна, експорт