TotalEnergies постачатиме DHL 5 млн літрів авіаційного біопалива у Франції

Логістична компанія DHL Express уклала угоду з TotalEnergies на постачання 5 млн літрів сталого авіаційного палива (SAF) протягом року для забезпечення вантажних авіаперевезень із паризького аеропорту Шарль-де-Голль. Контракт передбачає можливість щорічного продовження та став першим випадком використання SAF експрес-перевізником у цьому аеропорту. Перший літак DHL із використанням авіаційного біопалива виконав рейс 11 листопада 2026 року.

Стале авіаційне паливо виробляється з відходів і залишкової сировини, зокрема відпрацьованої харчової олії, тваринних жирів та інших матеріалів біологічного походження. Його використання дозволяє скоротити викиди парникових газів протягом життєвого циклу приблизно на 80% порівняно зі звичайним авіаційним паливом, залежно від технології виробництва та сировини. Водночас SAF може застосовуватися в наявній авіаційній інфраструктурі без необхідності суттєвої модернізації літаків.

За оцінками DHL, використання 5 млн літрів SAF у Франції дозволить скоротити викиди парникових газів приблизно на 11,8 тис. тонн CO₂-еквіваленту на рік. Авіапаливо застосовуватиметься на рейсах із Парижа до логістичних центрів компанії в Лейпцигу, Касабланці, Мілані та Лондоні. У 2025 році частка SAF у загальному споживанні авіаційного палива власним авіапарком DHL уже досягла 10%.

Для TotalEnergies угода є частиною стратегії розширення виробництва альтернативного авіаційного палива та переорієнтації нафтопереробних потужностей на низьковуглецеву продукцію. Зростання попиту на SAF створює додаткові можливості для переробки відпрацьованих харчових олій та інших видів біологічної сировини. Водночас компанії не уточнили, які саме сировинні компоненти використовуватимуться для виробництва палива в межах цього контракту.

DHL планує включити закуплені обсяги SAF до своєї програми GoGreen Plus, яка дозволяє клієнтам скорочувати непрямі викиди, пов’язані з міжнародними перевезеннями. Екологічний ефект розподілятиметься між учасниками програми через механізм обліку скорочених викидів. Розширення використання авіаційного біопалива в Європі підтримуватиме розвиток ринку альтернативних видів пального та попит на відновлювану сировину для його виробництва.

Tags: Франція, авіаційне паливо