Суецький канал підвищує транзитні збори

Адміністрація Суецького каналу (SCA) з 15 липня підвищить додаткові транзитні збори майже для всіх категорій суден. Зростання витрат торкнеться танкерів, газовозів, балкерів і контейнеровозів, які проходять через стратегічний водний шлях, повідомляє IndexBox.

Відповідно до нещодавно оприлюднених навігаційних циркулярів, оператор каналу збільшить тимчасові надбавки, які стягуються додатково до стандартних транзитних тарифів. У SCA пояснили це поточними ринковими умовами.

Найбільше підвищення торкнеться танкерів для перевезення сирої нафти та нафтопродуктів. Для завантажених суден надбавка зросте з 25% до 37%, а для суден у баласті — з 15% до 27%. Для LPG-газовозів і танкерів-хімовозів надбавка збільшиться з 20% до 32%, а для LNG-газовозів — із 7% до 19%.

Для балкерів сектору сухих насипних вантажів надбавка більш ніж подвоїться — з 10% до 22%.

Контейнеровози, які поступово повертаються на маршрути через Червоне море та Суецький канал, сплачуватимуть надбавку у розмірі 12%. При цьому в адміністрації каналу зазначили, що чинна багаторівнева система надбавок для контейнерних суден залишається без змін.

Для суден загального призначення, важковагових суден, ролкерів (Ro-Ro) та інших типів суден надбавка зросте до 26%. Автомобілевози сплачуватимуть 26% при русі на північ та 12% при проходженні в південному напрямку. Єдиною категорією, яку не зачеплять зміни, залишаються пасажирські судна.

Оновлена структура надбавок застосовуватиметься до всіх суден, які розпочнуть транзит через канал 15 липня або пізніше. У SCA наголосили, що додаткові збори є тимчасовим заходом і можуть бути переглянуті або скасовані залежно від подальшої ситуації на ринку. Базові тарифи каналу при цьому залишаються незмінними з 2024 року.

Позначки:Суецький канал