Суэцкий канал повышает транзитные сборы

Администрация Суэцкого канала (SCA) с 15 июля повысит дополнительный транзитный сбор почти для всех категорий судов. Рост расходов коснется танкеров, газовозов, балкеров и контейнеровозов, проходящих через стратегический водный путь, сообщает IndexBox.

Согласно недавно обнародованным навигационных циркуляров, оператор канала увеличит временные надбавки, которые взимаются дополнительно к стандартным транзитным тарифам. В SCA объяснили это текущими рыночными условиями.

Наибольшее повышение коснется танкеров для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов. Для загруженных судов надбавка вырастет с 25% до 37%, а для судов в балласте – с 15% до 27%. Для LPG-газовозов и танкеров-химовозов прибавка увеличится с 20% до 32%, а для LNG-газовозов — с 7% до 19%.

Для балкеров сектора сухих насыпных грузов прибавка более чем удвоится — с 10% до 22%.

Контейнеровозы, постепенно возвращающиеся на маршруты через Красное море и Суэцкий канал, будут платить надбавку в размере 12%. При этом в администрации канала отметили, что действующая многоуровневая система надбавок для контейнерных судов остается без изменений.

Для судов общего назначения, тяжеловесов, ролкеров (Ro-Ro) и других типов судов надбавка возрастет до 26%. Автомобилевозы будут платить 26% при движении на север и 12% при прохождении в южном направлении. Единственной категорией, которую не коснутся изменения, остаются пассажирские суда.

Обновленная структура надбавок будет применяться ко всем судам, которые начнут транзит через канал 15 июля или позже. В SCA подчеркнули, что дополнительные сборы является временной мерой и могут быть пересмотрены или отменены в зависимости от дальнейшей ситуации на рынке. Базовые тарифы канала остаются неизменными с 2024 года.

Метки: суэцкий канал