Судноплавство через Ормузьку протоку поступово відновлюється попри ескалацію на Близькому Сході

Рух комерційних суден через Ормузьку протоку почав поступово відновлюватися, незважаючи на триваючу ескалацію бойових дій на Близькому Сході. За словами офіційних представників США, американські військово-морські сили супроводжують частину нафтових і газових танкерів під час проходження стратегічно важливої водної артерії, що допомагає підтримувати експорт енергоносіїв.

За даними моніторингу судноплавства, з Катару вперше за останні три тижні вийшов танкер зі зрідженим природним газом (СПГ), а окремі судна продовжують проходити протоку навіть із вимкненими транспондерами. Аналітична компанія Kpler повідомляє, що лише за одну добу Ормузьку протоку в обох напрямках перетнули 14 суден із сировинними вантажами, що свідчить про пожвавлення трафіку.

Водночас фрахтовий ринок залишається напруженим. Попереднє бронювання нафтового супертанкера (VLCC) для перевезення вантажу з Перської затоки до Китаю було укладене майже за 500 тис. доларів на добу, що відображає високі ризики судноплавства. За словами міністра енергетики США Кріса Райта, завдяки військовому супроводу зі США з регіону щодня експортується близько 6,5 млн барелів нафти.

Учасники ринку також уважно стежать за ситуацією в Червоному морі та Баб-ель-Мандебській протоці, де зберігається загроза нападів на торговельні судна. Попри це окремі танкери продовжують заходити до саудівського порту Янбу, тоді як частина азійських покупців переорієнтувалася на постачання через єгипетський порт Сіді-Керір, який використовується Саудівською Аравією як перевалочний хаб.

Відновлення судноплавства через Ормузьку протоку знижує ризики для світових поставок нафти та скрапленого газу, однак ситуація залишається нестабільною. Будь-яке нове загострення конфлікту або атаки на комерційні судна можуть знову обмежити рух через один із найважливіших енергетичних маршрутів світу.

Позначки:Ормузька протока