Ринок автоперевезень зерна фіксує зниження ставок на більшості маршрутів
Ринок автоперевезень аграрної продукції демонструє зниження тарифів. На більшості маршрутів вартість перевезення скоротилася в середньому на 7%, що пов’язано з перерозподілом транспорту та зміною структури попиту.
Винятком стали маршрути протяжністю 201–300 км, де ставки, навпаки, зросли в середньому на 4%. Підвищений попит на перевезення на середні відстані підтримав тарифи в цьому сегменті.
Основний потік зернових вантажів продовжує спрямовуватися до Одеської області, насамперед у напрямках Чорноморська, Південного, Одеси та Нових Білярів, які залишаються ключовими логістичними вузлами для експорту агропродукції.
Водночас ринок демонструє поступове пожвавлення перевезень між внутрішніми регіонами України. Це може свідчити про активізацію переміщення продукції до елеваторів, переробних підприємств та проміжних логістичних центрів перед подальшим відвантаженням.
Як зазначили в «Укрвантаж АГРО, ще однією важливою зміною стала трансформація структури перевезених культур. Після тривалого періоду домінування кукурудзи лідерство за обсягами автомобільних перевезень перейшло до пшениці та сої, що відображає сезонну зміну пропозиції зернових вантажів.
Читайте також
Китай планує нарощувати імпорт сої з Казахстану
Україна у 2,7 раза збільшила передачу зерна через західні залізничні переходи у се...
Українські переробники підвищили ціни на ріпак
Уряд дозволив продовжувати строки розрахунків для експортерів зерна та олійних до ...
У Нідерландах можуть скоротити поголів’я худоби на 5–10%
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом