Рынок автоперевозок зерна фиксирует снижение ставок на большинстве маршрутов
Рынок автоперевозок аграрной продукции демонстрирует понижение тарифов. На большинстве маршрутов стоимость перевозки сократилась в среднем на 7%, что связано с перераспределением транспорта и изменением структуры спроса.
Исключением стали маршруты протяженностью 201-300 км, где ставки, напротив, выросли в среднем на 4%. Повышенный спрос на перевозку на средние расстояния поддержал тарифы в этом сегменте.
Основной поток зерновых грузов продолжает направляться в Одесскую область, прежде всего в направлениях Черноморска, Южного, Одессы и Новых Бяляров, которые остаются ключевыми логистическими узлами для экспорта агропродукции.
В то же время, рынок демонстрирует постепенное оживление перевозок между внутренними регионами Украины. Это может свидетельствовать об активизации перемещения продукции в элеваторы, перерабатывающие предприятия и промежуточные логистические центры перед последующей отгрузкой.
Как отметили в «Укргрузе АГРО, еще одним важным изменением стала трансформация структуры перевозимых культур. После продолжительного периода доминирования кукурузы лидерство по объемам автомобильных перевозок перешло к пшенице и сое, что отражает сезонную смену предложения зерновых грузов.
Читайте также
Переработка сои в ЕС в новом сезоне останется практически без изменений
Посевы в Украине местами пострадали от ливней, но засуха остается главной проблемой
Китай продолжает диверсифицировать импорт кукурузы
Конкуренция за украинский рапс поддерживает цены
Американские фермеры выступают против строительства дата-центров для ИИ на сельхоз...
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время