Румунія пропонує створити судноплавний коридор між Балтійським і Чорним морями

У Румунії представили ініціативу створення нового судноплавного коридору, який має з’єднати Балтійське та Чорне моря через систему внутрішніх водних шляхів Європи. Проєкт передбачає розвиток судноплавства на річці Прут та формування транспортного сполучення між польським портом Гданськ і Дунайським регіоном. Одним із ключових елементів ініціативи є перетворення румунського міста Ясси на річковий порт завдяки облаштуванню судноплавного сполучення між річками Прут, Жижія та Бахлуй.

Перший етап проєкту передбачає розвиток судноплавства на ділянці Пруту від Галаца до водосховища Стинка-Костешти з можливістю використання барж вантажопідйомністю 500–1000 тонн. Загалом планується додати близько 50 км судноплавних шляхів до європейської транспортної мережі. За попередніми оцінками ініціаторів, створення необхідної інфраструктури на першому етапі може тривати сім-вісім років.

Президент Торгово-промислової палати Ясс Паул Бутнаріу зазначив, що новий маршрут потенційно дозволить скоротити транспортну відстань між Суецьким каналом і Гданськом приблизно вдвічі — з 8 тис. до 4 тис. км. Водночас ці розрахунки потребують незалежного техніко-економічного обґрунтування, оскільки менша відстань не обов’язково означає скорочення часу та вартості перевезень. Реалізація масштабного інфраструктурного проєкту потребуватиме інвестицій у кілька мільярдів євро.

Ініціатива має транскордонний характер і передбачає співпрацю Румунії, Молдови, Польщі та потенційно України. Для української логістики розвиток судноплавства на Пруті може створити додаткові можливості для портів Рені та Ізмаїл, а також посилити значення транспортного вузла Галац–Джурджулешти–Рені. Новий напрямок потенційно сприятиме розширенню маршрутів перевезення зернових, олійних культур та інших вантажів до ринків Центральної й Північної Європи.

Крім транспортного значення, проєкт передбачає можливості покращення управління водними ресурсами, розвитку зрошення сільськогосподарських земель і протипаводкового захисту. Водночас ініціатива поки перебуває на концептуальному рівні, а рішення щодо фінансування та початку будівництва не ухвалено.

Tags: Румунія, Чорне море, судноплавство, Балтія