росія вперше з липня дозволила вихід зернових суден з Азовського моря

Російська влада вперше з липня 2026 року надала тимчасовий дозвіл на вихід зернових суден із портів Азовського моря. Як повідомляє Bloomberg із посиланням на три джерела, адміністрація портів дозволила суднам залишати Темрюк і Кавказ. Щонайменше одне судно вже пройшло через Керченську протоку до Чорного моря.

Вікно для виходу суден відкрилося в понеділок, 26 жовтня. За словами джерел, судновласники, чиї судна готові до відплиття та мають екіпажі, можуть подавати заявки на отримання відповідного дозволу. Комерційне судноплавство в Азовському морі було призупинене 10 липня через загрозу атак.

До запровадження обмежень через порти Азовського моря проходило близько третини російського експорту пшениці морським транспортом. Тривале припинення судноплавства суттєво обмежило можливості поставок зерна, тоді як атаки на портову інфраструктуру та судна в Чорноморському регіоні посилили ризики для міжнародної торгівлі. На росію та Україну разом припадає понад чверть світової торгівлі пшеницею.

Новина про часткове відновлення судноплавства спричинила зниження світових цін на пшеницю. У середу, 28 жовтня, ф’ючерси на Чиказькій біржі подешевшали на 2,8%, досягнувши найнижчого рівня з 1 липня. Учасники ринку відреагували на можливість збільшення поставок російського зерна, хоча подальші перспективи експорту залишаються невизначеними.

Водночас аналітики наголошують, що тимчасове відкриття портів не усуває загроз для судноплавства. Через відсутність домовленостей про припинення вогню судна, які прямують через Чорне море, залишаються під ризиком атак безпілотників. За словами віцепрезидента StoneX Бертрана Естерле, початкова реакція зернового ринку була швидкою, однак мало хто очікує, що відновлення роботи портів суттєво змінить оцінку воєнних ризиків.

Tags: експорт, зерно, Чорноморський регіон, Росія