росія субсидуватиме перевезення зерна до інших портів через атаки в Азовському морі

росія планує компенсувати більшу частину витрат на залізничне перевезення зерна до альтернативних портів після фактичної зупинки експорту через Азовське море. Таке рішення пов’язане з ескалацією українських атак на судноплавство, які поставили під загрозу поставки найбільшого у світі експортера пшениці, повідомляє Bloomberg.

За останні 11 днів відвантаження з портів Азовського моря, через які зазвичай проходить близько 25% російського експорту зерна та олійних культур, повністю припинилися. Причиною стали українські удари безпілотниками, внаслідок яких було пошкоджено та потоплено кілька суден, що перевозили зерно на світові ринки.

Щоб прискорити переорієнтацію логістики, Міністерство сільського господарства росії запропонувало компенсувати 90% вартості залізничних перевезень зерна з Ростовської області до портів Чорного та Балтійського морів. Згідно з урядовим повідомленням, компенсація поширюватиметься як на завантажені зерном вагони, так і на повернення порожніх вагонів і контейнерів.

За інформацією Bloomberg, трейдери вже почали подавати заявки на отримання субсидій для перевезень до порту Новоросійськ, а також балтійських портів Висоцьк і Усть-Луга. Водночас агентство раніше повідомляло, що в Новоросійську запроваджено неофіційну заборону на нічне судноплавство через зростання ризику українських атак безпілотниками, що також впливає на експорт зерна та рослинних олій.

росія залишається найбільшим експортером пшениці у світі — у сезоні 2025/26 її експорт, за оцінками USDA, становив 48 млн т. Водночас війна дедалі сильніше впливає на логістику обох країн: Україна посилює удари по російських нафтопереробних заводах, портах і суднах, тоді як росія продовжує обстріли української портової інфраструктури, що створює додаткові ризики для світової торгівлі зерном.

Позначки:Росія, дотації, порти, війна, Чорномоський регіон, експорт, залізничні перевезення