Постачання сої та зернових до портів Аргентини знижуються на тлі протестів водіїв вантажівок

Джерело:  Oilworld
Аргентина

За даними аргентинського Центру з експорту зерна, у вівторок роботу зернових портів у містах Баїя-Бланка та Некочеа було паралізовано через протести незалежних вантажоперевізників.

Останніми днями водії вантажівок протестують проти зборів за перевезення зерна.

Вони стверджують, що нинішні тарифи не покривають витрати на дизельне паливо, плату за проїзд платними дорогами та технічне обслуговування, при цьому ціни на дизельне паливо цього року зросли майже на 30%.

Професійні організації, включаючи Буенос-Айресську зернову біржу, попередили про затримки в логістиці, збої в потоці товарів та ускладнення в комерційних та експортних операціях, викликаних протестами.

«Ситуація нестійка: судна не заходять до Аргентини для навантаження вантажів, тому економічні збитки всьому ланцюжку створення вартості зерна та олійних культур величезний», — заявили в Центрі експортерів зерна на X.

Робота портової зони Росаріо, якою проходить понад 80% експорту зерна з країни, проходить без проблем.

Минулого тижня Росаріоська зернова біржа підвищила свій прогноз урожаю кукурудзи до рекордних 67 мільйонів тонн.

Аргентина є найбільшим у світі експортером соєвої олії та соєвого шроту.

Подальший розвиток зернового та олійного ринків України і країн Чорноморського регіону буде в центрі уваги конференції BLACK SEA GRAIN. KYIV, яка відбудеться 22–23 квітня в Києві. Подія зосередиться на стратегічних векторах розвитку агросектору до 2030 року, зокрема інвестиціях, енергонезалежності, переробці та експорті високотехнологічної продукції.

Долучайтесь до стратегічних дискусій і нетворкінгу з лідерами галузі, щоб отримати актуальну аналітику, знайти нові можливості для бізнесу та налагодити партнерства з ключовими гравцями ринку.

Позначки:,

У Вас виникли додаткові запитання?
Будемо раді допомогти!

Secret Link