Постачання сої та зернових до портів Аргентини знижуються на тлі протестів водіїв вантажівок
За даними аргентинського Центру з експорту зерна, у вівторок роботу зернових портів у містах Баїя-Бланка та Некочеа було паралізовано через протести незалежних вантажоперевізників.
Останніми днями водії вантажівок протестують проти зборів за перевезення зерна.
Вони стверджують, що нинішні тарифи не покривають витрати на дизельне паливо, плату за проїзд платними дорогами та технічне обслуговування, при цьому ціни на дизельне паливо цього року зросли майже на 30%.
Професійні організації, включаючи Буенос-Айресську зернову біржу, попередили про затримки в логістиці, збої в потоці товарів та ускладнення в комерційних та експортних операціях, викликаних протестами.
«Ситуація нестійка: судна не заходять до Аргентини для навантаження вантажів, тому економічні збитки всьому ланцюжку створення вартості зерна та олійних культур величезний», — заявили в Центрі експортерів зерна на X.
Робота портової зони Росаріо, якою проходить понад 80% експорту зерна з країни, проходить без проблем.
Минулого тижня Росаріоська зернова біржа підвищила свій прогноз урожаю кукурудзи до рекордних 67 мільйонів тонн.
Аргентина є найбільшим у світі експортером соєвої олії та соєвого шроту.
Читайте також
Урожай соняшнику в Туреччині зросте до 1,8 млн тонн
У порту Рені продають зерновий термінал із потенціалом перевалки 350 тис. тонн на рік
Кенія майже на 90% залежить від імпорту пшениці
Жнива пізніх культур на Львівщині випереджають торішні темпи
ОАЕ запускають перший проєкт із переробки харчових відходів у біогаз і добрива
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом