Поставки сои и зерновых в порты Аргентины снижаются на фоне протестов водителей грузовиков

В последние дни водители грузовиков протестуют против сборов за перевозку зерна.

Они утверждают, что нынешние тарифы не покрывают расходы на дизельное топливо, плату за проезд по платным дорогам и техническое обслуживание, при этом цены на дизельное топливо в этом году выросли почти на 30%.

Профессиональные организации, включая Буэнос-Айресскую зерновую биржу, предупредили о задержках в логистике, сбоях в потоке товаров и осложнениях в коммерческих и экспортных операциях, вызванных протестами.

«Ситуация неустойчива: суда не заходят в Аргентину для погрузки грузов, поэтому экономический ущерб всей цепочке создания стоимости зерна и масличных культур огромен», — заявили в Центре экспортеров зерна на X.

Работа портовой зоны Росарио, через которую проходит более 80% экспорта зерна из страны, проходит без проблем.

На прошлой неделе Росариоская зерновая биржа повысила свой прогноз урожая кукурузы до рекордных 67 миллионов тонн.

Аргентина является крупнейшим в мире экспортером соевого масла и соевого шрота.