Порт Гданська розпочинає будівництво сучасного зернового терміналу

Компанія Port Gdański Eksploatacja S.A. (PGE), що входить до Групи компаній Управління порту Гданська, 7 липня 2025 року підписала угоду з Premium Quality Care про будівництво великого плоского складу на Щецинському причалі. Це перший етап створення Гданського агротерміналу (GAT), який стане сучасним зерновим терміналом із річною потужністю перевалки близько 3 мільйонів тонн. Угоду підписали Анджей Кузьміч, президент правління PGE, та Роберт Скура, президент правління Premium Quality Care.

Гданський агротермінал є стратегічною інвестицією на 2025–2028 роки, що відповідає потребам аграрно-продовольчого ринку та диверсифікації експорту. Проєкт передбачає будівництво плоского складу площею 7000 м² і місткістю 30 000 тонн на Щецинському причалі (2025–2026), комплексу сталевих силосів місткістю 100 000 тонн на Вісланському причалі (2026–2028), а також сучасної системи завантаження-розвантаження суден із продуктивністю 1000 тонн/год. Термінал буде повністю інтегровано з залізничною, автомобільною та вантажною інфраструктурою порту, що значно підвищить його логістичну ефективність.

Загальна місткість терміналу досягне 160 000 тонн, а річна перевалка зерна зросте до 3 мільйонів тонн, що більш ніж у чотири рази перевищує поточні показники (35 000 тонн місткості та 0,7 мільйона тонн перевалки). Анджей Кузьміч підкреслив, що проєкт розроблено з урахуванням нестабільності зернового ринку, спричиненої геополітичними факторами та змінами клімату. GAT буде гнучкою та масштабованою інфраструктурою, що забезпечить стійкість порту Гданська до коливань попиту та пропозиції в аграрному секторі. Проєкт фінансується виключно з національних коштів, що гарантує довгострокову інфраструктурну безпеку Польщі.

Новий термінал використовуватиме сучасні автоматизовані системи для ефективної перевалки зерна з вагонів, вантажівок і суден. Плоский склад на Щецинському прич掮 буде обладнано автоматизованими системами завантаження-розвантаження, технологічними мостами, обладнанням для безперервного транспортування та системами зменшення пиловиділення. Інфраструктура буде адаптованою до залізничного та автомобільного транспорту, забезпечуючи високу операційну гнучкість. Проєкт також передбачає екологічні рішення для зменшення пилу, зниження ризику пожеж і захисту якості зерна.

Загальна вартість будівництва GAT становить 240 мільйонів злотих, з яких 38% припадає на технології, а 33% — на будівельні роботи. Перший етап (2025–2026) вартістю 13,8 мільйона злотих фінансується з власних коштів PGE, тоді як другий етап (2026–2028) включатиме будівництво силосів та інтеграцію з інфраструктурою Вісланського причалу. Наразі триває відбір підрядника для техніко-економічного обґрунтування другого етапу. За словами Дороти Пиць, президента порту Гданська, проєкт посилить конкурентоспроможність порту та позицію Польщі як лідера в експорті зерна, особливо на тлі модернізації Вісланського причалу, запланованої на 2025–2028 роки.

Позначки:зерновий термінал, Польща, Гданськ