Польща згадала про трирічної давнини «технічне зерно» з України на тлі переговорів про новий транзит

Польща та Україна обговорюють можливе збільшення транзиту українського зерна до балтійських портів. Заступник міністра сільського господарства Польщі Яцек Черняк підтвердив, що українська сторона просить розширити обсяги перевезень, однак Варшава ставиться до цього обережно через ризик додаткового навантаження на портову логістику.

У Польщі побоюються, що активніше перевезення українського зерна до третіх країн може створити черги в портах для продукції місцевих аграріїв. Водночас, за оцінкою Sparks Polska, польські порти здатні перевалювати понад 1 млн тонн агропродукції на місяць і мають певний резерв для українських вантажів. Зростання транзиту очікується у наступні місяці 2026/27 МР, зокрема після надходження нового врожаю кукурудзи.

На тлі переговорів у Польщі знову актуалізувалося питання так званого «технічного зерна» з України, яке імпортувалося у 2022–2023 роках. Регіональна прокуратура у Жешуві продовжила розслідування можливих порушень до 24 вересня 2026 року. Йдеться про пшеницю, кукурудзу, ріпак і сою, які декларувалися як сировина для технічного використання, але могли потрапляти на продовольчий та кормовий ринки.

За даними Вищої контрольної палати Польщі, з 1 січня 2022 року до 30 квітня 2023 року з України ввезли близько 103 тис. тонн зерна технічного призначення, або трохи більше 3% усього імпорту українського зерна за цей період. Крім того, було ввезено 126,1 тис. тонн ріпаку та суріпиці технічного призначення, що становило 17,2% відповідного імпорту з України.

Наразі імпорт окремих українських агротоварів безпосередньо на польський ринок залишається забороненим, тоді як їхній транзит через країну дозволений. Тому ключовим питанням у переговорах стає можливість наростити перевезення українського зерна через Польщу до третіх країн, не створюючи додаткового тиску на польську портову інфраструктуру та внутрішній аграрний ринок.

Tags: зерно, Польща, транзит, Україна, імпорт