Польша вспомнила о трехлетней давности «техническое зерно» из Украины на фоне переговоров о новом транзите

Польша и Украина обсуждают возможное увеличение транзита украинского зерна в балтийские порты. Заместитель министра сельского хозяйства Польши Яцек Черняк подтвердил, что украинская сторона просит расширить объемы перевозок, однако Варшава относится к этому осторожно из-за риска дополнительной нагрузки на портовую логистику.

В Польше опасаются, что более активные перевозки украинского зерна в третьи страны могут создать очереди в портах для продукции местных аграриев. В то же время, по оценке Sparks Polska, польские порты способны переваливать более 1 млн тонн агропродукции в месяц и располагают определенным резервом для украинских грузов. Рост транзита ожидается в следующие месяцы 2026/27 МГ, в частности после поступления на рынок нового урожая кукурузы.

На фоне переговоров в Польше вновь актуализировался вопрос так называемого «технического зерна» из Украины, которое импортировалось в 2022–2023 годах. Региональная прокуратура в Жешуве продлила расследование возможных нарушений до 24 сентября 2026 года. Речь идет о пшенице, кукурузе, рапсе и сое, которые декларировались как сырье для технического использования, но могли попадать на продовольственный и кормовой рынки.

По данным Высшей контрольной палаты Польши, с 1 января 2022 года по 30 апреля 2023 года из Украины было ввезено около 103 тыс. тонн зерна технического назначения, или чуть более 3% всего импорта украинского зерна за этот период. Кроме того, было импортировано 126,1 тыс. тонн рапса и сурепицы технического назначения, что составляло 17,2% соответствующего импорта из Украины.

Сейчас импорт отдельных украинских агротоваров непосредственно на польский рынок остается запрещенным, тогда как их транзит через страну разрешен. Поэтому ключевым вопросом переговоров становится возможность увеличить перевозки украинского зерна через Польшу в третьи страны, не создавая дополнительного давления на польскую портовую инфраструктуру и внутренний аграрный рынок.

Метки: транзит, Украина, зерно, импорт, Польша